自由貿易港區一直是世界各國經營海外貿易的重要區域，你對自貿港有多少了解呢？本文將為大家介紹自由貿易港區的功能，並以遠雄自貿港為例，探討它們在當今全球經濟中的重要性與價值。
什麼是自貿港？有什麼功能？
自貿港也可以稱為自由貿易港區（Free Economic Zone）、自由港區或免稅貿易區，是一種以經營貿易為主的經濟特區，政府通過一系列特殊政策和措施，在這個特定區域內可以自由進行貨物的儲存、搬運、拆裝、轉口和加工，可以促進貿易自由化、吸引外國投資、提升經濟競爭力並推動國際貿易發展。
自貿港內的國外貨物，享有免徵關稅和不需經海關人員檢查的福利，自貿港主要從事轉口貿易，還有進行加工、旅遊和服務等業務。
自由貿易港區通常具有以下特點：
1.關稅優惠
自由貿易港區通常享有低或零關稅的待遇，以吸引外國企業在該區域內設立業務。
2.簡化行政程序
自由貿易港區通常簡化相關行政程序，提供高效率的許可和註冊服務，使企業能夠更快速地進行業務活動。
3.開放市場
自由貿易港區鼓勵國際貿易，提供開放市場和無歧視待遇，吸引各國企業進行投資和貿易。
4.支持服務業
自由貿易港區不僅限於貿易業務，還鼓勵發展服務業，如金融、物流、旅遊等，進一步提升區域經濟價值。
台灣有哪些自貿港？
台灣的自貿港是經由行政院認定過的國際港口或航空站，根據交通部航港局的資料，我國自由貿易港區設置管理條例自92.7.23公布施行以來，現正有六處海港一處空港自由港區。
- 基隆港自由貿易區
- 蘇澳港自由貿易區
- 臺北港自由貿易區
- 臺中港自由貿易區
- 安平港自由貿易區
- 高雄港自由貿易區
- 桃園國際機場自由貿易區
台灣的自貿港有哪些優勢？
世界各國的文化背景、環境和條件都不相同，所以在自貿港的運作及管理上也有不一樣的地方，根據交通部航港局的資料，我國相較於其他國家，提供了兩項特別的功能：
台灣自貿港特色一
如果外商想要進駐台灣來發展，則會受到海外員工來台不易的限制，因此為了方便外商人士進入自貿港區活動，除應同時兼顧國家安全與外交平等互惠原則外，可參照外國護照簽證條例施行細則第七條有關「選擇性落地簽證」之規定，外籍商務人士入境，除依一般簽證、免簽證、落地簽證外，尚得比照緊急案件得由管理機關核轉主管機關（外交部）於三個工作天內辦理「選擇性落地簽證」，憑以入境。
台灣自貿港特色二
由於深層次加工涉及區內安全管理及加工所產生的價值是否課稅等複雜的管理問題，所以一般其他國家在自由貿易港區內是不能進行深層次加工，本國自由貿易港區則著眼於創造高附加價值，結合我國製造能力將可相輔相成，締造我國自由貿易港區特有的競爭優勢，貨物經深層加工產生的附加價值更勝於單純的轉運服務數倍。為創造此利基，區內廠商在實務運作上有更大運作及管理自由。
遠雄自貿港介紹
遠雄自貿港的前身為前身為遠翔空運倉儲，於 2003 年取得 50 年 BOT 之開發營運權，正式啟動「遠雄自由貿易港區」，是全球700多個自由貿易港區中，第一個結合多功能之「境內關外」自由貿易港區，佔地 45 公頃，擁有加值園區、航空貨運站、倉辦大樓、機放快遞倉、冷鏈物流專區、整合型國際物流中心、量身訂做專區等使用分區，具高度經濟效益及競爭力，預計整個園區貨物年處理量可達80萬噸。
2019年起增建加值園區C、D、E、F棟，總樓地板面積達5.69萬坪，將成為推動明年營收、獲利成長的新動能，預計今年第4季開始陸續興建完成，2023年起將可增加營收獲利貢獻。
而近年來遠雄自貿港區全球招商更是大有斬獲，砸逾150億元增建加值園區、冷鏈物流倉等二期工程，將迎來國內外電子業大咖進駐，將大陸產線移回台灣；另與跨境物流服務商台灣順豐速運在6月簽訂重大契約，擴大區內低溫冷鏈倉使用，建構為大陸快遞貨物集散地，轉進亞太市場的樞紐。
葉鈞耀表示，因應台商持續回流、電子業產線移轉來台，正加速增建遠雄航空自貿港加值園區二期，四棟大樓預計年底完工，已經滿租。還有貨運站二期預計年底完工、冷鏈物流倉明年第一季完成，及快遞專用倉、運籌加值專區陸續開發，預計2024上半年完成全區營運。
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